Home

Реклама

Николай

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация

Август 24, 2009


12:45 pm - Музей ВВС. Монино. 22.08.09г.
Музей ВВС 22 августа 2009 года. Празднование 80-ти летия городского поселения Монино.

На входе в музей. Народу было не очень много.
Альбом: Монино

Еще фотографии... )

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Июль 6, 2009


11:00 am - Это точно!!!
Итак, город твоей души- Твой родной город
imageОн не знаменит и не очень красив.Но несомненно это твой любимый город, потому что здесь своим чередом идет твоя жизнь, здесь живут твои друзья и родные. Твоя душа-теплая, добрая и любящая, как и твой город.
Пройти тест

(Оставить комментарий)

Январь 24, 2009


12:59 pm - Центр ВВС
К Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина присоединяются Ейское, Краснодарское и Сызранское высшие военные авиационные училища; Санкт-Петербургское высшее военное училище радиоэлектроники, Челябинское высшее военное авиационное училище штурманов, Ярославское высшее зенитное ракетное училище противовоздушной обороны.

http://nvo.ng.ru/forces/2009-01-16/2_news.html

Так и хочется добавить: "Столица автоматически переноситься в NEW Монино, а...".

А пока, в любимом городке, наблюдаем подобную картину:

http://www.razruha.ru/cat110.htm

(Оставить комментарий)

Октябрь 22, 2008


01:07 pm - Немецкие ракетчики в Монино
Интересно.
Из книги Бориса Чертока "Ракеты и люди" т.1
"Головной институт по системам управления баллистических ракет дальнего действия и зенитных управляемых ракет – НИИ‑885 – создавался по тому же постановлению, что и НИИ‑88.

Из Германии НИИ‑885 получил свою порцию немецких специалистов, которые были отделены от наших, подлипкинских, сразу же по приезде в Союз. Их поселили в Монино, освободив для этого здание санатория. Возить немцев в Москву на Авиамоторную улицу было далеко и нерентабельно. Поэтому они работали в Монино, а специалисты из НИИ‑885 с удовольствием ездили к ним в санаторий.

Коллективы НИИ‑88 и НИИ‑885 были самым тесным образом связаны друг с другом по проектной и повседневной текущей работе."

НИИ-885 возглавляемый Пилюгиным занимался системами управления.

Затем уже, в 1948 году, всех немецких специалистов собрали в одном месте, в Городомле, чтобы они были не в курсе, на какие КБ и НИИ они работают.



(Оставить комментарий)

Октябрь 21, 2008


05:27 pm - ВВА-ПОДМОСКОВЬЕ чемпион России по регби 2008г.
Обыгрыв 2-1 (16:27, 15:13, 40:26) в драматическом трехматчевом полуфинале красноярцев из Енисея-СТМ и разобравшись 2-0 (55:14, 45:10) с московской Славой, очень ослабленной, также драматическим полуфиналом с Красным Яром, монинские регбисты становятся третий год подряд чемпионами России по регби!


Фотография "Новой Газеты" (http://www.novayagazeta.ru)

Еще фотографии от "Новой Газеты"

(3 комментария | Оставить комментарий)

Июль 23, 2008


11:21 am - Воскресное регби в Монино (ВВА - СТМ)
В Монино теперь регби проходит как и в Европе - появились голые болельщики на поле :)



По игре Монино оказалось сильнее красноярцев, обыграв их со счетом 23-0. Причем, у обоих клубов, сейчас еще явно не пик формы, все же обе команды рассчитывают увидеться в октябре на  финале первенства.

(1 комментарий | Оставить комментарий)

Июль 5, 2008


09:50 am - Английский десант в Монино. 2007г.
Прошлогодние фотографии. 12 июня 2007 года в Монино приезжала сборная графств Англии (сборная полупрофессионалов низших дивизионов Англии).

"God save our gracious Queen, long live our noble Queen..."



(Оставить комментарий)

Июнь 21, 2008


05:22 pm - Москва сохраняет лицо?
Набрел в интернете на интересную статью.


К этому же сроку, а именно ко Дню города, намечено завершение реставрационных работ, которые вернут к жизни еще одну московскую жемчужину – Петровский Путевой дворец.
Реконструкция его подходит к концу. Основные работы позади. К концу лета реставраторы обещают закончить его отделку.
В XX веке путевой дворец стал Дворцом красной авиации. Под куполом главного зала повесили настоящий аэроплан, в других комнатах разместили модели планеров и самолетов. Затем здесь на полвека «прописалась» Военно-воздушная академия имени Жуковского.
В итоге здание не выдержало. Пришлось вмешаться президенту, который 6 февраля 1998 года подписал указ о передаче комплекса зданий дворца в собственность Москвы - чтобы московские архитекторы и реставраторы взялись за спасение уникального объекта.
После реконструкции здесь будет Дом приемов. Реставраторы шутят: восторжествует историческая справедливость: изначально дворец был резиденцией для отдыха знатных особ после долгой дороги из Петербурга в Москву. Теперь вместо царей и вельмож здесь будут останавливаться государственные чиновники, послы и высокопоставленные иностранные гости.


Целиком.

Чиновники ныне важнее военных!

Дело даже не во дворце, реставрация которого дело нужное и жуковцам там было не место. Зачем выселять из столицы Военно-Воздушную Академию им. Жуковского? Неужели в столице не найдется место для одной из лучших авиационных инженерных академий мира? Но получается, что в нынешней дорогостоящей Москве нет места военным, их семьям...

Куда при этом денут ВВА?




(Оставить комментарий)

Июнь 14, 2008


11:20 am - Село Аристово (Пречистое, Арестов погост) на реке Звероножка.
Аристов погост (село Аристовское, село Пречистое, Арестов погост). Упоминается как село Аристовское в завещании Ивана Калиты. У Весел. – погост Успения Пресвятой Богородицы Аристов . От личного имени первопоселенца Арист (церковное – Аристарх, Аристид и др.) или фамилии Аристов . Впоследствии – только церковная земля с церковью и кладбищем ( Аристов погост ). По имени основанного здесь в 1392 году Пречистенского женского монастыря, возникшее при нем село получило название Пречистое ( монастырь сожжен около 1610 г . поляками). Село вошло в 1951 г . в состав города Лосино-Петровского . Стоящая здесь церковь издавна именуется как Троицкая на Аристовом погосте.

(Топонимический справочник Щелковского района)



(Оставить комментарий)

Июнь 11, 2008


10:54 pm - Клязьма, Воря
Тот же Топонимический справочник Щёлковского района.

Клязьма, р., лп Оки. Впервые в источниках XII века как Клязма. В XVI в. — Клязьма. Происхождение — из древнего угро-финского языка, оставившего на Севере сходные названия: Нер-езьма, Кол-озьма, Кол-ежма, где окончания обозначали реку, а начало — особенности реки, которые сегодня не поддаются расшифровке. [1]

Воря, р., лп Клязьмы. Течет по отрогу Смоленско-Московской возвышенности и отличается извилистостью и быстротой потока. Впервые — в духовной грамоте вел. кн. Ивана Васильевича Калиты в 1336 г. упоминается волость Вора, названная по реке, как и соседняя волость Вохна (река Вохна). Название — балтского происхождения — ср. прусские реки Woria (Воря), Wora (Вора) и литовское vorian — изменчивый). Сторонники угро-финского происхождения приводят созвучные названия рек Ворбуй (бассейн Шексны), Ворваж (бассейн Унжи), где топоним Вор обозначает гору или лес.



Но мой взгляд, в отличии от Клязьмы, финно-угорское происхождение Вори спорно.

(5 комментариев | Оставить комментарий)

10:49 pm - Монино
Монино, станция и поселок. В ЭП1782 — Мунинская пустошь, владение Ивана Ивановича Измайлова. Название от неканонического имени Муна, Муня (например Муна Иван — посадский человек в 1623 в г. Гороховец) или фамилии Мунин (Иван Мунин, вотчинник 1543, Радонеж). На земле пустоши, купленной асеевским фабрикантом Шишовым, построена фабрика. Мунинская (затем Монинская) фабрика дала название близкому железнодорожному разъезду и поселку при нем (1926), затем станции и военному поселку Монино (при Монинском аэродроме) слушателей, преподавателей и служащих Военно-воздушной академии (им. Ю. А. Гагарина), ставшему в 1946 поселком городского типа.

Топонимический справочник Щёлковского района. Автор-составитель Георгий Ровенский

(Оставить комментарий)

10:06 pm - Регбисты в блогосфере
Не только футболисты заводят блоги, вот и регбисты подтянулись.

Блог Влада Коршунова и Саши Войтова - игроков ВВА-Подмоковье (Монино)

http://www.sports.ru/blog/rugbyrussia/

(2 комментария | Оставить комментарий)

Май 24, 2008


11:13 am - Монино - испытательный полигон ВВС.
Одновременно с созданием Советского ТОФ создавались и его Военно-Воздушные Силы (ВВС). Если на Балтике и Черноморском флоте тогда уже существовали вполне сформированные авиаотряды, авиаэскадрильи и авиабригады (в то время в структуре ВВС еще не было авиаполков и авиадивизий), то на ТОФ и Северном флоте только начали формировать отдельные подразделения ВВС. На ТОФ были в то время только легкие гидросамолеты МБР и обычные колесные легкие самолеты типа Р-5 (и даже P-I и У-2). Тяжелых цельнометаллических самолетов почти не было. В задачи этих легких самолетов входили обязанности патрульной службы, пограничного обзора и разведывательные функции на учениях,

Обстановка на Дальнем Востоке к тому времени становилась все более и более напряженной. Требовалось усиление ТОФ самолетами дальнего боевого действия. Было предложено правительственное решение перебазировать на Дальний Восток в течение 1933 и 1934 гг.

150 самолетов типа ТБ-3. По тем временам это были самые мощные бомбардировщики с 4 моторами, позволяющие развивать скорость более 250 км/час и иметь бомбовую нагрузку порядка двух-трех тонн. Операцию такой переброски возглавил Начальник ВВС РККА Яков Иванович Алкснис, а непосредственную организацию проводил будущий Главный маршал авиации Александр Евгеньевич Голованов (до этого работавший в системе Гражданского Воздушного Флота). Мне, бывшему начальнику связи одной из авиаэскадрилий, пришлось исполнять обязанности начальника связи Монинской авиабригады.

Монино (под Москвой) было в то время одним из самых крупных испытательных полигонов, где осваивались все новые типы самолетов и их вооружение. Там же в 1933 и 1934 гг, сосредоточивались самолеты из многих военных округов для участия в крупных воздушных парадах в Москве.

Перелеты на такое дальнее расстояние, как от Москвы до Дальнего Востока, считались трудновыполнимыми.

Несмотря на теоретическую дальность для ТБ-3 до 4000 км, практически в составе отдельных эскадрилий, которые производили эти перелеты, такая дальность беспосадочного перелета часто бывала вдвое меньше. Мне приходилось обеспечивать подготовку и участвовать во многих таких перелетах как связисту. Каждый такой перелет растягивался иногда на целый месяц из-за различных неисправностей в каком-либо моторе. Приходилось делать много промежуточных посадок для ремонта, смены поршневых колец, а иногда и замены одного из моторов, заправки горючим и т.д.

Опыта массовых перелетов в таком масштабе не было. Не всегда все самолеты были обеспечены индивидуальными радиостанциями. Редко использовались только-только появившиеся радиомаяки и часто в ущерб расчетным "локсодромиям" в качестве основного ориентира использовалась Транссибирская железнодорожная магистраль. Это было очень удобно, т.к. большинство перелетов были на высотах порядка 2000-3000 м.

Перелеты проходили чаще всего из Монино, где располагалась Монинская авиабригада, которой командовали комбриг Маслов, а затем комбриг Смага.

В Монино прибывали для перелетов самолеты из других бригад, как, например, из Воронежской авиабригады, которой командовал комбриг Карклин, и других.
В некоторых случаях отдельные эскадрилий после уже полученного опыта летали на Дальний Восток, минуя Монино.

В составе одного из таких перелетов я и перешел в распоряжение ВВС ТОФ, где командующим ВВС был Никифоров, а начальник штаба Санчук (в 1937 и 1938 гг. они были репрессированы, а реабилитированы посмертно в пятидесятых годах). Интересно вспомнить, что в 1933 и 1934 гг. ВВС числились официально в составе Морских Сил Дальнего Востока (МСДВ) и часто оперативно подчинялись ОКДВА.

К 1935 году в составе ТОФ уже были тяжелые бомбардировщики и авиация располагалась не только на Океанской, Угловой и других не очень больших аэродромах, как это было в 1933-34 гг., а имелась очень крупная база в Воздвиженке, западнее Никольск-Уссурийска. Это была мощная современная, по тем временам, самая главная база авиации ТОФ. Здесь были и крупные ремонтные мастерские, и полигоны, и школы младших авиаспециалистов, и все что нужно для повседневного обслуживания самолетов. Тихоокеанский флот, созданный немного позже советских флотов на Балтике и Черном море, получил достойное авиационное подкрепление.

Недаром эту базу в Воздвиженке среди летного состава стали именовать "непотопляемый авианосец".

Полковник-инженер в отставке Г. Ходаков
http://gazetam.ru/no230601/st05.htm




ТБ-3


(Оставить комментарий)

Апрель 22, 2008


09:22 pm - Учения единой системы ПВО СНГ
ВВС и ПВО России, Украины, Беларуссии, Казахстана, Армении, Таджикистана, Узбекистана и Киргизии провели совместные командно-штабные учения ПВО и ВВС. Было задействовано более 100 летательных аппаратов.
Пока жалоб на сбитые самолеты не поступало ;)
В Монино главком ВВС сделал ряд заявлений о том, что в  этом году
ВВС России получат 3-4 модернизированных Ту-160, а в  2009-2010годах  начнутся полеты истребителя  5-го поколения.

Ролики по теме

http://zvezdanews.ru/nocomments/2008/04/22/poryadok-v-nebe-uche

http://zvezdanews.ru/nocomments/2008/04/22/poryadok-v-nebe-zeli

http://zvezdanews.ru/nocomments/2008/04/22/poryadok-v-nebe-mig3


(Оставить комментарий)

Март 12, 2008


02:43 pm - Путин - Медведев; Жуковский - Гагарин
ВВА им. Жуковского (Москва) и ВВА им. Гагарина (Монино) объединены в Воеено-Воздушную академию им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина (Москва, Монино)

http://gov.consultant.ru/doc.asp?ID=44532

(Оставить комментарий)

Август 7, 2007


04:37 pm - 95 лет ВВС России!
11 августа в Монино состоится празднование дня ВВС.

В программе выступление пилотажных групп "Стрижи",  "Русские Витязи", "Беркуты", а также пролет  боевой техники, имеющейся на вооружении ВВС России.

Добро пожаловать на праздник!

(Оставить комментарий)


> Go to Top
LiveJournal.com

Реклама